谷神星一号火箭每次发射时，箭体上会印有冠名商的名字，舱内有时还会携带泡泡玛特手办等小物件。这种做法满足了合作伙伴的广告需求，体现了北京星河动力公司的商业逻辑。目前，谷神星一号火箭的发射订单已经排到了2026年底。

作为我国航天事业的发源地，北京近年来在商业航天领域迅速发展，涌现出一批实力强劲、潜力雄厚的企业，其中不少是民营独角兽。这些企业具备独有核心技术、独特竞争优势和市场潜力，对进军市场更加积极主动，成为新质生产力的典型代表。例如星河动力，成立之初便推出各种星座计划，设计不同运力和技术路线的火箭，将公司形象比作“太空快递”，致力于满足社会需求。

放眼全球，航天技术正从科研为主的应用向满足民用和消费级市场需求扩展。不同于以往由政府主导，如今民营航天企业崭露头角，各国都将商业航天视为未来发展的重要赛道。我国民营商业航天作为国家队的有益补充，初步形成了产业体系和市场体系，提高了中国航天的上天效率和产业效能。在北京，已形成“南箭北星”的格局，为首都经济社会高质量发展提供了活力。

航天是一个高技术、高投入、高风险的创新赛道，民营企业的压力更大，抗风险能力较弱。据蓝箭航天和星河动力等头部公司信息显示，预计发射成本区间为4万-5万元/公斤。一旦失败，企业很容易难以恢复。我国大部分民营商业航天企业存在盈利循环不畅通、商业闭环不清晰等问题，自身造血能力较弱，高度依赖融资。有业内人士坦言，很难说服投资人支持这种高风险项目。

商业航天的核心在于市场和盈利。要创造并保持竞争优势，民营企业必须在降本增效的基础上打开思路。避免同质化竞争的方式是在特定领域越做越细、越做越精，并强化市场思维，开拓更多应用场景，对接更广泛的客户。既要挖掘国内市场潜力，也要在全球市场上分一杯羹。例如，在箭体上印制冠名商名字，就能撬动巨大的广告效应。

从更广阔的视角看，高精尖技术的发展不仅依靠技术创新，也考验地方政府的支持能力。北京出台了一系列政策措施，如商业航天“星谷”计划，设立百亿级产业基金，在亦庄划定3.8平方公里航天产业集聚区。此外，还推出了全国首个商业航天发射保险补贴机制、民营企业参与军工科研的“白名单”制度。根据目标规划，到2028年，北京亦庄将形成商业航天500亿级产业集群。这些政策措施推动了创新链、产业链、资金链、人才链的融合，帮助“造火箭的民企”从科幻走进现实。

谈及为什么选择在北京创业，有人表示“只用一杯咖啡的时间，就能集齐人才、技术、资本”。继续推动创新要素资源集聚，坚持做精做细服务保障，才能见证更多“一飞冲天”的奇迹。